Các vấn đề thường gặp và giải pháp của vành đai cát

(1) Đai cát quá mềm

Câu hỏi này thường xảy ra trên băng cát keo động vật, đặc biệt là trong mùa khô. Keo động vật hơi hút ẩm và trở nên mềm và dính. Do đó, ở những vùng khô hoặc ẩm ướt, nên chọn băng cát được sản xuất bằng chất kết dính bán nhựa hoặc nhựa toàn phần. Không nên gấp bao bì băng nhám keo động vật quá sớm để tránh hấp thụ độ ẩm quá mức. Nếu điều kiện cho phép, cũng có thể sấy khô hoặc sấy khô keo động vật sau khi tiếp xúc với độ ẩm, nhưng nhiệt độ không được quá cao để tránh tạo bọt hoặc đóng cốc lớp keo.

(2) Chất mài mòn hơi cùn nhưng không rơi ra

Khi mài bằng đai mài, nếu bánh xe tiếp xúc quá mềm, có thể xảy ra tình trạng vật mài trên bề mặt cát không rơi xuống nhưng không sắc. Nếu xảy ra tình huống như vậy, cần tăng áp lực mài, hoặc thay bánh xe tiếp xúc cứng hơn, hoặc thay bánh xe tiếp xúc có bánh răng rộng hơn, hoặc thay bánh xe tiếp xúc có đường kính nhỏ hơn, hoặc giảm tốc độ tuyến tính của đai cát, v.v., để xử lý tình huống bề mặt cát không sắc.

(3) Loại bỏ cát đơn giản, phần đế lộ ra

Nguyên nhân chủ yếu là do liên kết yếu của các hạt mài mòn, và cần thay thế đai cát. Có lẽ nên chọn bánh xe tiếp xúc mềm hơn hoặc bánh xe tiếp xúc có đường kính lớn hơn để tăng bán kính cong của đai cát và giảm áp suất mài, hoặc nên chọn bánh xe tiếp xúc bánh răng hẹp hơn để tăng tốc độ tuyến tính của đai cát.

(4) Lớp mài mòn bị tắc nghẽn

Nguyên nhân chính là do lựa chọn đai cát không đúng. Nếu xử lý sơn, nên sử dụng đai cát có thêm lớp phủ. Ví dụ, khi xử lý vật liệu kim loại mềm như hợp kim nhôm, thép không gỉ, đồng, v.v., nên sử dụng đai cát chống nước, chống trơn và chất làm mát để chống nước và độ ẩm. Khi mài gỗ và các sản phẩm của gỗ, nên chọn vật liệu mài mòn như silicon carbide đen hoặc corundum nâu.